Основное требование к экспедиционным багажникам - выдерживать тяжелые грузы, а также не развалиться во время экспедиции. Для этого наши экспедиционные багажники сделаны из более толстого металла, чем у других производителей, весят 50-60 кг, по ним удобно ходить, когда грузится багаж.

Ошибочно мнение, что тяжелый экспедиционный багажник легко перевернет машину на косогоре. Разница в несколько десятков килограмм между легкими и тяжелыми багажниками вообще не играет никакой роли при поездке по косогору. Кроме того, легкие багажники не выдерживают тряски и в длительных поездках разваливаются, а при поездках по лесу их вырывает из водостоков и они остаются висеть на сучьях.

Практикой были подтверждены случаи, когда машины переворачиваясь через крышу, спасали кузов благодаря мощному экспедиционному багажнику, так как нагрузки распределяются и, ни кузов, ни экспедиционный багажник фактически не деформируются - экспедиционный багажник выступает в роли каркаса.

Также были случаи, когда валя бампером деревья в лесу, при падении деревьев на крышу, благодаря мощному экспедиционному багажнику машины не получали повреждений.

Таким образом, если машина готовится для экспедиций, а не для трофи-рейда, то тяжелый экспедиционный багажник - самый идеальный вариант.

 Для тех, кому требуется облегчить вес автомобиля, мы начали выпускать сверхлёгкие алюминиевые багажники всех типов и размеров на все автомобили.

Алюминиевые багажники изготавливаются из высокопрочных алюминиевых сплавов, благодаря этому они легкие и прочные. Алюминиевые багажники имеют возможность крепления домкрата типа HiJack, дополнительных фонарей. Алюминиевые багажники покрашены в черный цвет, дно закрыто алюминиевым профилем.

Цены на алюминиевые багажники указаны ниже в каталоге продукции.